Droga na molo w Wigan

Książka po raz pierwszy została wydana w Anglii w 1937 roku i niemal z dnia na dzień stała się bestsellerem. To jeden z najlepszych i najbardziej wnikliwych zbeletryzowanych reportaży. Orwell jak wiemy doświadczył na własnej skórze, jak żyli wyzyskiwani, upośledzeni przez los i gospodarkę rynkową nędzarze. Efektem prowadzonego przez niego „eksperymentu” jest Droga na molo w Wigan.

Pierwsza część książki zawiera napisaną w pierwszej osobie reportażową relację o pracy, życiu, warunkach mieszkaniowych, zwyczajach i swoistej subkulturze robotników z Wigan, a także z okolic Barnsley i Sheffield. Były to wówczas …

Tapa blanda, 320 páginas

Idioma Polish

Publicado por Bellona.

Mostrar más
ISBN:
978-83-11-16817-6
¡ISBN copiado!
Temas
  • Social conditions
  • Socialism
  • Unemployed
  • Working class
  • Labor and laboring classes
  • Unemployment
  • Labor
  • Fiction
  • Literature
  • open_syllabus_project
  • Unemployment, great britain
  • Great britain, social conditions
  • Working class, great britain
  • Unemployed, great britain
  • Labor movement
  • Economics
  • Bergmann
  • Slums
  • Soziale Lage
  • Arbeitslosigkeit
  • Soziale Situation
  • Sozialismus
  • Alltag

Reseñas

reseñó The road to Wigan Pier. de George Orwell (Complete works of George Orwell -- v. 5)

Disjointed but prescient

This was weird, it almost felt like three books.

I quite enjoyed the initial description of working class life with a focus of the life of a coal miner.

Next was a bit of an unanchored essay on socialism which I struggled with a bit. I started to become word blind to proleteriat and bourgeoisie - seriously it felt like every other word at some point.

This mellowed a little into the next section which looked ahead more, applied comparisons to the different ways a population is controlled and called out that many people who do not consider themselves working class in the "modern" day, really are.

I loved the section on the mechanisation of the world, it was interesting to look at his comments on how eventually event art and "refined" passtimes would become mechanised, leaving nothing. There is nothing humans do that would not …